美國在智能停車場建設方面顯得格外科學精細。在美國大部分城市里，對于商業(yè)和住宅區(qū)停車泊位的規(guī)劃和管理都非常重視。尤其是在新城區(qū)里，停車容量是經(jīng)過嚴格計算的，其不僅考慮到了最大貨車周轉空間和最大容納顧客車流量，還預先留出了在災難時刻通暢有效的疏散通道和救助空間。
一、基本停車狀況
與多數(shù)國家相同，美國的停車方式也主要分為路內和路外停車兩種。
路內停車即為非機動車道停車泊位，路邊停車主要依據(jù)不同顏色的區(qū)域劃分和有詳細要求的停車指示牌。
（一）顏色劃分區(qū)域
1、紅色線，表示該區(qū)域不允許停車，主要為一些消防栓、人行橫道附近；
2、黃色線，表示該區(qū)域為限貨車裝卸貨物或公車乘客上下車區(qū)域，只允許此類車輛臨時停靠；
3、綠色線，該區(qū)域允許限時停車；
4、藍色線，該區(qū)域只允許殘疾人士停車。
（二）停車指示牌
停車指示牌因不同街區(qū)信息會有所區(qū)別，其上用綠色和紅色分別標注準停和禁停時間，而停車收費則是通過咪表以硬幣或信用卡支付。
路外停車多是指在景點、商場、主題公園,酒店附近設置的停車場或停車大樓。多是按小時收費，費用相對偏貴。但類似于沃爾瑪?shù)荣徫镏行牡耐＼噲鰟t會免費或根據(jù)消費情況提供相應的停車優(yōu)惠。
雖然美國停車方式與其他地區(qū)無較大出入，但其普遍采用無人值守方式，其停車流程因停車方式不同有所區(qū)別。
路邊停車：停車->尋找咪表交錢得到停車票->把停車票放在擋風玻璃前->開車離開。
路外停車：入口自動發(fā)卡/券->停車->憑卡/券到出票機交錢->出口退卡/券。
二、美國的智能停車公司
（一）ParkMe
ParkMe的創(chuàng)始人山姆?弗里德曼，在圣塔莫尼卡市因為找不到停車位而誤了一場電影，之后成立了這家專注“停車”的軟件公司。截至2013下半年，該公司已經(jīng)獲得了大大小小數(shù)家風投的注資，其中包括福特汽車董事會執(zhí)行主席比爾•福特牽頭的私募基金。
這款軟件可以從聯(lián)網(wǎng)的停車記時器以及車庫發(fā)卡機上收集數(shù)據(jù)，然后實時計算出用戶附近的空閑車位，發(fā)送到車主的導航系統(tǒng)或運行該APP的手機、平板等智能設備。此外，ParkMe還可以告訴用戶那些空閑車庫的價格，以及那些提供打折服務，并用旗幟標記在用戶的手機上。目前該公司已經(jīng)被實時交通數(shù)據(jù)公司Inrix所收購，兩家公司合作后，ParkMe將利用Inrix的優(yōu)勢加快擴張。
（二）park tag
park tag通過“共享車位”來解決停車難的問題。“用戶可以邀請自己的鄰居或同事一起建立一個停車社區(qū)，社區(qū)中的成員可以共享使用停車位。當有人外出，不使用停車位時，可以通過該應用將自己的空閑車位發(fā)布出去，社區(qū)內的其他成員就可以訂購使用該車位。發(fā)布并成功出租車位的用戶還可以贏得積分，這些積分可以用在需要的時候去訂購別人的車位?！眕ark tag不僅解決了找不到停車位的問題，其也是一個社交平臺，便于與社區(qū)成員建立關系，交流心得。
